海湾牲畜1号沉船事件发生以后，荷斯坦杂志通过新西兰驻华使馆就业界关心的新西兰活牛暂停出口措施及后续问题专访新西兰初级产业部。
• 新西兰和中国继续保持积极和相互尊重的关系，我们仍然致力于协助中国进一步发展乳业。
• 活畜出口是新西兰贸易经济的重要组成，也是我们农村社区宝贵的收入来源。
• 新西兰决定暂时暂停活畜出口的核心考虑是确保活畜出口船只上新西兰人和新西兰动物的安全。
• 由于对Gulf Livestock 1船只的搜寻仍在进行中，很难确定解除该临时暂停的时间表。然而，我们理解新西兰活畜出口对包括中国在内的贸易伙伴的重要性。
• 在新西兰就下一批船运作出决定之前，我们希望了解Gulf Livestock 1在倾覆失踪之前发生了什么，新西兰初级产业部正在积极寻求更多信息，以使我们能够做到这一点。
• 一旦对情况更加清楚，我们将就下一步做出决定。
上述内容来自新西兰初级产业部
荷斯坦1+6访谈
9月初，一艘从新西兰出发到中国载有5800头奶牛的运输船-海湾牲畜1号货轮在日本海域沉没，新西兰媒体发布消息称新西兰将暂停种牛出口，目前正值中国牧场建设高潮期，出口种牛源源不断的进口到国内市场，此次突发性沉船事件引起国际国内行业人士高度关注，新西兰种牛出口后续市场走势如何，牵动国内市场牛人的心。荷斯坦1+6专访新西兰初级产业部、北京天牧达、中牧集团、海禄牧业、北京龙牧、雄特牧业、北京众蚨通等相关机构和公司，就行业关注的这个事件分享了各自的应对措施和下一步计划！
荷斯坦通过海关数据统计显示，2020年1-7月共进口活牛15.55万头，其中新西兰进口4.64万头，占比达到29.8%，已超过2019年全年进口数量3.26万头，后半年预计到港新西兰种牛数量明显高于往年。据知情人士透漏，预计到年底合同已签约未到港的新西兰种牛数量近3万头，其中70%左右为奶牛，新西兰在中国进口种牛市场占有举足轻重的地位。
海湾牲畜1号沉船事件是由于台风造成的，大家一致认为是一次突发性，偶然性的事件，但的确为国内进口种牛业务和已经签约的牧场客户造成了一定的困难和压力，这需要行业更加冷静客观地看待由于天气灾害造成的这个突发性偶然性事件。
近期海湾牲畜1号沉船事件的发生，相关进口贸易公司都高度关注和重视，事件发生后都第一时间与新西兰方面和相关出口公司积极协商，寻求解决方案，据了解到目前为止关于新西兰暂停种牛出口，仍很难确定解除临时暂停时间表，但一切工作仍然按照准备有条不紊的进行中。
新西兰宣布暂停种牛出口事件发生后，南美市场也非常关注并在第一时间就得到智利和乌拉圭方面的消息，出口商已经把种牛市场目标锁定智利和乌拉圭，目前已经有相关出口商到南美智利和乌拉圭抢牛索取新的牛源。新西兰暂停出口种牛的提出势必会进一步加剧国际市场对中国种牛出口的紧张局面同时进口种牛价格将会出现新一轮的上涨。
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